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1994年11月，经湖北省人民政府批准在原沙市玉桥经济技术开发区内设立沙市玉桥高新技术产业开发区，12月，荆州地区和沙市市合并成立荆沙市后，市委、市政府筹备组决定撤消原沙市玉桥经济技术开发区管委会，设置荆沙市玉桥经济技术开发区管委会，同时将沙市区联合乡整体划归开发区管辖。1997年2月，省政府同意荆沙市玉桥经济开发区和荆沙市玉桥高新技术产业开发区分别更名为荆州经济技术开发区和荆州高新技术产业开发区；同年8月，市政府将盐卡新港区纳入开发区管辖。 2000年7月，荆州市委、市政府将沙市农场整体划入开发区管辖。荆州开发区管委会是市政府的派出机构，为正县级单位，行使市级行政经济管理权限，负责对开发区实行统一领导，统一管理。2011年6月，荆州开发区晋升为国家级荆州经济技术开发区。2011年12月，随着荆州成为第五个国家级承接产业转移示范区，荆州开发区从而获得了国家级经济技术开发区和国家级承接产业转移示范区两块金字招牌。2012年4月，荆州开发区再次扩容，托管沙市区岑河镇四个村、资市镇三个村以及江陵县滩桥镇、岑河原种场等区域。2016年12月，荆州开发区被中质协质量保证中心授予ISO9001：2015质量管理体系认证证书。2017年8月，根据荆州市委、市政府《关于推进“一城三区、一区多园”建设的实施意见》，荆州开发区设置新能源汽车及装备智能制造产业园、军民融合产业园暨光通讯电子信息产业园、绿色循环产业园、绿色建筑产业园和临港物流产业园五大产业园区。

荆州地处我国经济增长四极的中心地带，距长三角、珠三角、成渝、环渤海地区均在1000公里左右，是两湖平原（江汉平原、洞庭湖平原）的地理中心，市场广阔，潜力巨大。交通资源汇聚——荆州主要的货运交通枢纽均位于荆州开发区港口：长江荆州港为国家一类口岸，年吞吐能力5000万吨，集装箱储运能力10万标箱，可实现水铁联运，水陆中转，保税入库，全球直达。铁路：沪汉蓉高铁途经荆州；焦柳铁路穿境而过；荆（门）沙（市）地方铁路与焦枝线接轨；荆（州）岳（阳）铁路已动工建设。公路：318、207国道，二广、沪渝高速，荆东、随岳高速构成了四通八达的公路运输网；辖区内江津路、荆沙大道、东方大道、上海大道等城市主干道纵横交错；区内产品可在24小时内抵达1000公里半径范围内的任何指定城市。航空：距三峡国际机场仅40分钟车程，距武汉天河国际机场仅2.5小时车程。物流：区内建有货运物流区、铁路物流区和港口物流区，确保原材料和产品进出通畅无阻。